el blog del nigger: octubre 2006



lunes, 30 de octubre de 2006

El evento del año 2

Todos los años, justo el día que cambia el horario de verano al horario normal, el buen Sebas hace su fiesta de cumpleaños/disfraces en su casa.

Como siempre, los preparativos hacia nosotros se reflejaron en una invitación foleada de su fiesta en donde se incluía la leyenda de "chupe y disfraz obligatorio n.r.d.a" que como todos los años tomamos con el debido respeto (obviamente no fui disfrazado).

Nota aclaratoria: La siguiente descripción de la fiesta, no va en detrimento de alguna persona en específico, y sólo demuestra que las cosas se deben de ver con sentido del humor. (Chequen el del año anterior y los comentarios)

Aclarando el punto, llegué como a eso de las 11:30 a casa del Sebas y había varios autos con personas disfrazadas en la calle donde me estacioné, pero por desgracia, iban a otra fiesta. Había pasado por mi "chupe" al Seven-eleven consistente en un super Coca de 2 1/2 litros como siempre.

Me abrió la puerta la mamá del sebas y enseguida se apersonó el anfitrión disfrazado de una combinación de pandillero de la película de los "Warriors", y sólo le faltaban los patines, pero hasta bat traía. Ya en la fiesta, habia como 8 individuos disfrazados en el cuarto anexo al comedor. De ellos, conocía de vista a 2 o 3, a Enrique y Chano, con su atuendo de siempre (ver reseña del año pasado). En el patio, estaba la otra banda de cuates, la Josefá (que al parecer ya hizo el amor... er, las paces con el Sebas) con su vieja que iban de darketos, Armando con su clásico disfraz de Jason, pero ya sin la máscara, Tathanka con su autendo de siempre igual que Marroquín y el poderoso Thor disfrazado de: Thor...

Thor iba con una vieja también y luego llegaron Sacal y Macedo (Rodrigo) con sus atuendos de siempre. Poco a poco llegaron algunos más, entre los que recuerdo a Erasmo y Lorraine disfrazados de vikingos y luego llegó JR (Toño).

Thor comenzó a llevarse la fiesta con su peculiar humor y las fotos con su casco de varios de nosotros no se hicieron esperar. Además puso la mejor descpción del anfitrión: Era David Bisbal con pastelazo... y a partir de ahí así se le refirió al Sebas en toda la noche. Unos amigos míos también llegaron (como 10 monitos) y parecía que la fiesta se iba a poner buena... llegó la comida, y de repente la gente empezó a desaparecer... para eso de las 2, cuando estaba a punto de cambiar el horario apenas quedaban como 10 personas, entre las cuales llegó el Cascajo (Gerardo) que habiá ido a una tocada de blackmetal que según esto empezaba a las 6 pero a las 11:30 todavía no tocaba ninguna de las 6 bandas.

En el inter de estos breves acontecimientos, pudimos identificar otro síntoma de la pedez ddel Sebas... "las manos de perrito" y si se fijan bien para la próxima (porqué siempre habrá una próxima) el Sebas hará gala de esta nueva pose.

Ya para el mero final, quedabamos Tathanka, Toño, el cascajo, Marroquín con dos amigos suyos que llegaron ya muy tarde, Macedo, Sacal, la vieja que venía con Thor y el Sebas cuando comenzó el tradicional show de las luchas con Sacal, Rodrigo y Gerardo, así como la legendaria caracterización de Ozzy.

Quizá lo más memorable fueron las fotos de varios con el disfraz del Thor, de donde salieron réplicas de Asterix y Obelix y uno que otro que se imaginó que regresaba al tocho...

A ver que resulta el próximo año.

Nigger.

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sábado, 28 de octubre de 2006

Cambio de horario otra vez

Primer domingo de abril y ultimo domingo de octubre son las fechas en que todos debemos cambiar la hora de nuestro reloj una hora. En el primer caso, adelantandolo 1 hora y en el segundo atrasándola.

En abril siempre encontraron inconformes con que si les robaron una, hora, qe si no la vivieron que quién se las repone, etcétera... pero es mas por que en realidad se deben de ajustar a dormir 1 hora menos 1 día en el año. Sin embargo yo nunca he escuchado a nadie quejarse de cuando les "regresan" esa hora o un clásico "como que hoy vivió más horas que las que debería".

Benjamin Francklin fue el que sugirió y propició el cambio de horario en Estados Unidos para aprovchar mas el uso de luz durante el día. Alemania y Austria fueron los primero en usar un horario de verano el 30 de abril de 1916 y un año despues acais toda Europa lo adpoto y duraba desde el último domingo de abril al último domingo de octubre. En Estados Unidos lo usaron un año en 1918 y lo quitaron al año siguiente y hasta 1966 lo instituyeron oficialmente como los europeos, hasta que en 1986 le cambiaron a su formato actual del primer domingo de abril en lugar del último, mismo que adoptaron ahora los europeos.

Los principales países del mundo (Europa, America y Asia) usan el horario de verano y México no has sido la excepción, pero recientemente se hizo un analisis que ya aprobo el Congreso de Estados Unidos para vovler a cambiar el horario de verano: en 2007 iniciará el segundo domingo de marzo y terminará hasta el primer domingo de noviembre, aumentando así 4 semanas más.

No dudo que Mexico, por sus compromisos internacionales con los gabachos, cambien también al horario de verano de los gringos y ahora las quejas vengan en marzo y no en abril. En lo personal, nunca me ha afectado el cambi de hoario y por el contrario, siempre veo beneficio en el cambio de octubre, ya que siempre asisto a la fiesta de mi amigo el "Sebas" que coincide con el cambio de horario de 1 hora más. Si lo cambian, esa ventaja ya no existirá para famosa fiesta del Sebas y pues ni modo.

Ya no quiero entrar en materia de los beneficios en ahorro de energía que se generan y que se van a generar si cambiamos el hoarios otra vez, pero métanse al sitio de la SENER y vean los ahorros en esos meses para que se convenzan.

Como mera información, los hoarios cambian a las 2 de la mañana: el primer domingo de abril se cambia así, 1:58, 1:59, 3:00, 3:01 etcétera, y el último domingo de octubre cambia así, 1:58, 1:59, 1:00, 1:01, etcétera. Yo como uso mi Nextel como reloj y ese cambia automáticamente, no me preocupo por mover mis relojes manualmente.

Por cierto, la reseña de la fiesta del Sebas la haré el lunes probablemente

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jueves, 26 de octubre de 2006

Hoy no hay quejas, sólo oportunidades

Originalmente iba a escribir sobre mis infortunios desde el fin de semana en lo deportivo (Chivas empató, San Diego perdió, ganaron los otros de la división, ganó el América) y de mi trabajo (jornadas de 7 am a 11 pm martes y miércoles), pero decidí verme optimista y hablar de otra cosa.

Entre mis cuestiones de trabajo respecto al mercado de carbono he encontrado información que pone oportunidades a México para ganar dinero y hacer negocio de la contaminación.

Sabemos que nuestra Ciudad de México tiene uno de los más grandes problemas de contaminación ambiental, tanto en el aire (smog), como en el suelo (basura) y agua. Nuestro país contribuye al 1.53% de la contaminación mundial, es decir, contamina alrededor de 511 millones de toneladas de CO2 equivalente. Se dice equivalente porque contienen los gases de efecto invernadero que no sólo es CO2, sino también NOx, C4H, etcétera.

Hasta el mes de septiembre, México, con mecanismos de que promueven tecnología para reducir emisiones de gases de efecto invernadero, mitigó 4.64 millones de toneladas de CO2 equivalente, lo que representa apenas el 0.91% de lo que contamina, pero con un beneficio económico de 90.67 millones de euros que son como 1,360 millones de pesos al año.

México cuenta con 41 proyectos aporbados en la UNFCCC (Convención Marco de las Naciones Unidas sobre le Cambio Climático), avalados por el Comité Intersecretarial de Cambio Climático que regula las actividades en México (inlcuye a la SENER, Semarnat, SHCP, etcétera) que son los que han representado el beneficio económico. Obviamente la oportunidad de hacer proyectos está ahí y todavía estamos no las aprovechamos como deberíamos.

México está en el lugar 14 de los países contaminante y en el 4 en los países en desarrollo, pero está en el lugar 3 en proyectos aprovados para países en desarrollo por debajod e Brasil y la India y es muy probable que China nos rebase en poco tiempo.

No sé que debamos hacer para aprovechar más esta oportunidad, pero si tienen alguna sugerencia, sería interesante ver si se puede hacer viable... el negocio está ahí

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martes, 24 de octubre de 2006

No lo hagan

Hace mucho tiempo, un amigo me pasó este "juego", pero deben de tomar muy en serio la advertencia que aparece en la siguiente imagen.



En fin, den click aquí y no me salgan con que está fuerte... porque ya lo sé (más si juegan varias veces).

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lunes, 23 de octubre de 2006

Inmigración y emigración

Siempre que se habla de la relación México-Estados Unidos, se habla de los inmigrantes. Para los gringos el problema no es exclusivo de inmigrantes mexicanos, sino latinos, europeos, asiáticos y prácticamente de todo el mundo.

Europa también tiene problemas de inmigración, sobre todo de africanos, pero pocas veces se habla de los índices de emigración. Así como hay países que cuantifican los inmigrantes, e incluso, países como Canadá y en su momento Asutralia, los promueven, pero el problema de emigración es grande en los países subdesarrollados y en este rubro, México ocupa el primer lugar de emigración en cantidad.

10 millones de mexicano viven fuera del país; más de la población de varios países centroamericanos. Esto quiere decir que un 10% de la población ha decidido no vivir en el territorio por diferentes circunstancias que principalmente se debe al desempleo. De los 105 millones que habitamos en el país, 48 están catalogados como pobres y 18 como de extrema pobreza. Estos 10 millones de emigrantes mexicanos se han ido en gran porcentaje por estar en estas condiciones de extrema pobreza, por lo que, de no haber emigrado, los mexicanos en esta categoría ascenderían al menos a unos 25 millones.

El gobierno de Fox calificó a estos 10 millones de emigrantes como héroes, cuando en realidad debería preocuparse por la cantidad de mexicanos que cada vez ven más viable esta opción de emigrar. Deberíamos preocuparnos más por el problema de emigración interna que generamos que de defender los derechos de los inmigrantes en el gabacho. Y más si consideramos que en las pasadas elecciones se vió claro el voto de los pobres hacia la postura de López Obrador y el PRD; por eso, de no haber esa emigración de 10 millones, el peje hubiera ganado las elecciones.

Ojalá dejemos de pensar en lo que puedan decir los demás de sus inmigrantes, aunque sean mexicanos, y pensemos en qué hacer por evitar la emigración y mejorar las condiciones de vida que puede ofrecer este país.

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viernes, 20 de octubre de 2006

El nuevo pretexto mexicano

Cada vez más, en reuniones de amigos, con familiares, conocidos, en el trabajo y demás se está escuchando la frase de "luego te lo mando". Con el internet que cada vez abarca más nuestras vidas, hemos podido tener más acceso a archivos, documentos, información en general, videos, fotos, presentaciones y muchas cosas con una gran facilidad y es común, que se comente el contenido de esta información en las situaciones que describí al principio.

Nunca falta el que quiere que le mandemos el video o archivo de música cuando hablamos de él. O la foto o documento de algo que nos interesa y siempre estamos dispuestos a quedar bien con un "luego te lo mando", pero la verdad de las cosas es que poca gente realmente se acuerda de mandar esa información al que se lo requirió.

Será por olvido, flojera de buscarlo o por falta de tiempo, pero cada vez más la informalidad crece con este nuevo pretexto, que no creo que sea exclusivo de México.

Hace unos años, cuando no era común el tener un quemador de CD's yo sí lo tenía en mi laptop y me la pasaba prometiendo a cada persona que les quemaría tal o cual información, pero los que tienen quemador sabrán que daba una flojera enorme hacer una copia de la información, aunque en realidad se tardara apenas unos minutos en hacerla.

Precisamente ayer quedé de mandarle un archivo de música a JR, pero no lo he hecho porque no le tengo en esta máquina. A ver si no se me olvida mandárselo.

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jueves, 19 de octubre de 2006

3a ronda de Champions League

A mí, siempre me ha gustado la Champions League, desde que se llamaba Copa de Campeones de la UEFA, y la primera final que ví, fue aquel legandario partido entre la Juventus de Turín de Michel Platiní contra el Liverpool en Bruselas. Esa fue la famosa batalla campal que terminó por marginar a los ingleses por 5 años de toda competición europea y que gano la Juve con un penal de Platiní 1-0.

El formato desde esos años hasta el día de hoy ha cambiado muchísimo, ya que antes era a eliminación directa y solo participaban los campeones de cada liga, no había subcampeones ni terceros lugares. Ahora es más "justo" en cuanto a los niveles de la liga de cada país, pero eso obligó a que hubiera una fase de grupos.

Ayer y antier se jugó la tercera de seis fechas en esta fase, que es bastante aburrida a mi parecer, y rara vez se ve un encuentro interesante en el papel. Sin embargo en esta fecha se dio el partido entre el Barcelona y el Chelsea, que se han enfrentando varias veces en los útlimos 3 años con saldo a favor de los ingleses.

Este partido no fue la excepción, con un gol del que, en este momento para mí, es el mejor delantero del mundo: Drogba. Este jugador de Costa de Marfil tiene una rara habilidad de sacar disparos de media vuelta con la marca encima. Hace unas semanas se aventó un golazo recibiendo afuera del área con una pegajosa marca y en un reducido espacio sacó el disparo de media vuelta con la zurda pegado al poste izquierdo imposible para el portero.

Ahora se lo hizo al Barcelona, pero con un taquito que le acomodó la pelota para la media vuelta, ahora con la diestra pegado al poste derecho, también imposible para el portero. Chelsea ganó 1-0 al Barcelona con ese gol y el Barcelona sigue sin poder superar al Chelsea cuando están 11 contra 11 en la cancha. Las veces que el club catalán ha sacado buenos resultados ha venido precedido de una expulsión de jugadores del equipo inglés.

Otro que demostró su calidad como goleador fue Van Nilsteroy con un golazo de sobrero ya dentro del área con la marca de un defensor. Lo malo es que el partido, dentro del contexto de esta fase de grupos, era intrasendente.

Habrá que esperar a ver como se configuran los octavos de final que es donde se pone bueno... lo malo de esta Champions y la del próximo año es que faltará un gran protagonista desde que yo veo la Champions League: La Juventus de Turín

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martes, 17 de octubre de 2006

Internet por cables

No me refiero a Internet por "cable" de Cablevisión, sino que se está aprobando una ley que permitirá dar el servicio de internet por cualquier acceso cableado, es decir, por líneas de teléfono, sistema de televisión y demás.

Telmex ya cuenta con un acceso a internet a través de sus cables de teléfono, a pesar de que no son los mismos cables que conectan el servicio telefónico, pero con esta ley ya lo podrán hacer. No me sé los tecnisismos de cómo funcionaría esto, pero como en todo, hay oportunidades y dificultades.

En primer término, empresas como Cablevsión o Cablenet podrán ahora dar el servicio de telefonía; empresas como Axtel, Maxcom y demás podrán también dar el servicio de internet por la misma vía que lo hacen para el teléfono. Pero sus mayores problemas serán en la facturación, tema que Telmex ya lo tiene dominado.

Pero la mejor oportunidad la tiene CFE y LyF que dan servicio de electricidad. No recuerdo si era en Nicaragua o Costa Rica, pero creo que es Costa Rica, el servicio de internet se da a través de las líneas de electricidad, por lo que si tienes luz, tienes internet. Esto permite que el acceso sea fácil y al alcance de cualquier lugar.

De hacerse esto en México, siendo que somos el país latinoamericano con más redes eléctricas, podríamos también dar el servicio a toda la República, pero habría que ver a qué costo.

Por lo pronto, esperemos que pronto podamos tener más opciones para conectarnos.

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domingo, 15 de octubre de 2006

Claves de internet

Buscando en Internet, he visto muchos sitios de diferentes países con su clave después del .com. Los más comunes, además del de México (.mx), han sido los de Alemania (.de), Holanda (.nl), Brasil (.br), Argentina (.ar), pero también he encontrado algunos menos comunes y de los que no se puede deducir claramente de que país son.

Aquí les dejo una lista de las diferentes terminaciones para cada país.
A
Afganistán .af
Albania .al
Alemania .de
Algeria .dz
Angola .ao
Anguila .ai
Antártica .aq
Antigua y Barbuda .ag
Antillas Holandesas .an
Arabia Saudita .sa
Argentina .ar
Armenia .am
Aruba .aw
Australia .au
Austria .at
Azerbaijan .az
B
Bahamas .bs
Bahrain .bh
Bangladesh .bd
Barbados .bb
Belarus .by
Bélgica .be
Belice .bz
Benin .bj
Bermudas .bm
Bután .bt
Bolivia .bo
Bosnia - Herzegovina .ba
Botswana .bw
Brasil .br
Brunei .bn
Bulgaria .bg
Burkina Faso .bf
Burma .mm
Burundi .bi
C
Camboya .kh
Camerún .cm
Canadá .ca
Cabo Verde .cv
Chad .td
Chile .cl
China .cn
Chipre .cy
Colombia .co
Comoros .km
Corea del Norte .kp
Corea del Sur .kr
Costa Rica .cr
Croacia .hr
Cuba .cu
Costa de Marfil .ci
D
Dinamarca .dk
Djibouti .dj
Dominica .dm
E
Ecuador .ec
Egipto .eg
El Salvador .sv
Emiratos Árabes Unidos .ae
Eritrrea .er
España .es
Estonia .ee
Etiopía .et
Eslovaquia .sk
Eslovenia .si
Estados Federados de Micronesia .fm
Estados Unidos .us
F
Fiji .fj
Filipinas .ph
Finlandia .fi
Francia .fr

G
Gabón .ga
Gambia, The .gm
Georgia .ge
Georgia del Sur e Islas Sandwich del Sur .gs
Ghana .gh
Gibraltar .gi
Grecia .gr
Grroelandia .gl
Granada .gd
Guadalupe .gp
Guam .gu
Guatemala .gt
Guernsey .gg
Guinea .gn
Guinea-Bissau .gw
Guinea Ecuatorial .gq
Guyana .gy
Guyana Francesa .gf
H
Haiti .ht
Holanda .nl
Honduras .hn
Hong Kong .hk
Hungría .hu
I
India .in
Indonesia .id
Irak .iq
Irán .ir
Irlanda .ie
Isla Bouvet .bv
Isla de Man .im
Isla Norfolk .nf
Islandia .is
Islas Caimán .ky
Islas Cocos (Keeling) .cc
Islas Cook .ck
Islas Faroe .fo
Islas Malvinas .fk
Islas Mariana .mp
Islas Marshall .mh
Islas McDonald e Isla Heard .hm
Islas Navidad .cx
Islas Pitcairn .pn
Islas Salomon .sb
Islas Turcas y Caicos .tc
Islas Vírgenes .vi
Islas Vírgenes Británicas .vg
Israel .il
Italia .it
J
Jamaica .jm
Jan Mayen .sj
Japón .jp
Jersey .je
Jordania .jo
K
Kazakhastán .kz
Kenya .ke
Kiribati .ki
Kuwait .kw
Kyrguyzstán .kg
L
Laos .la
Latvia .lv
Lebanon .lb
Lesotho .ls
Liberia .lr
Libia .ly
Liechtenstein .li
Lituania .lt
Luxembourgo .lu

M
Macau .mo
Macedonia .mk
Madagascar .mg
Malawi .mw
Malasia .my
Maldivas .mv
Mali .ml
Malta .mt
Martinica .mq
Marruecos .ma
Mauritania .mr
Mauritius .mu
Mayotte .yt
México .mx
Moldavia .md
Mónaco .mc
Mongolia .mn
Montserrat .ms
Mozambique .mz
N
Namibia .na
Nauru .nr
Nepal .np
Nicaragua .ni
Niger .ne
Nigeria .ng
Niue .nu
Noruega .no
Nueva Caledonia .nc
Nueva Zelanda .nz
O
Omán .om
P
Pakistán .pk
Palau .pw
Panamá .pa
Papua Nueva Guinea .pg
Paraguay .py
Perú .pe
Polonia .pl
Polinesia Francesa .pf
Portugal .pt
Puerto Rico .pr
Q
Qatar .qa
R
Reino Unido .uk
República África Central .cf
República Checa .cz
República Democrática de Congo .cd
República de Congo .cg
República Dominicana .do
Reunión .re
Ruanda .rw
Rumania .ro
Rusia .ru

S
Sahara Occidental .eh
Samoa Americana .as
Saint Kitts & Nevis .kn
San Marino .sm
San Pierre & Miquelon .pm
San Vincent y las Granadinas .vc
Santo Tomás y Principe .st
Santa Helena .sh
Santa Lucia .lc
Senegal .sn
Serbia y Montenegro .cs
Seychelles .sc
Sierra Leona .sl
Singapur .sg
Siria .sy
Somalia .so
Sri Lanka .lk
Sudán .sd
Sudáfrica .za
Suecia .se
Suiza .ch
Surinam .sr
Svalbard .sj
Swaziland .sz
T
Taiwán .tw
Tajikistán .tj
Tanzania .tz
Tailandia .th
Territorio Británico del Oceano Índico .io
Timor Oriental .tp
Togo .tg
Tokelau .tk
Tonga .to
Trinidad y Tobago .tt
Túnez .tn
Turquia .tr
Turkmenistán .tm
Tuvalu .tv
U
Ucrania .ua
Uganda .ug
Uruguay .uy
Uzbekistán .uz
V
Vanuatu .vu
Vaticano .va
Venezuela .ve
Vietnam .vn
W-Y
Wallis y Futuna .wf
Yemen .ye
Z
Zambia .zm
Zimbawe .zw


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viernes, 13 de octubre de 2006

El sonido de un motor

He tenido algunos problemas con mi auto (para variar) y el motor se oye como medio forzado. Cuando tuve mi primer coche, un Renault 5 modelo 1979, no tenía estéreo y le quité el filtro de aire para ir escuchando el motor a falta de música.

Obviamente me gusta cómo se oye el motor de un coche, pero nada se compara con el fabuloso sonido de un motor de Fórmula 1; y más, cuando lo ponen en una prueba de resistencia en un lugar cerrado.

Me encontré con este video y les recomiendo que le suban, para que vean cómo suena la más fina máquina para automóviles.



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jueves, 12 de octubre de 2006

Sudoku

Hacia ya unos meses que me volví aficionado a un juego mongochino que se llama Sudoku. Consiste en un cuadrado de 9x9 donde se deben colocar los dígitos del 1 al 9 sin que se repitan ni en la misma columna ni en la misma fila, es decir, que cada columna y fila contenga todos los dígitos.

En el juego se dan algunos números ya colocados en el cuadrado y a partir de ahí se llenan los demás. Hay niveles básico, medio, dificil y el "evil" que se determina por la cantidad de números dados y su colocación.

Existe un sitio que cuenta con millones de rompecabezas de sudoku en sus 4 respectivos niveles y que te da la oportunidad de saber que tan bueno eres o malo eres y tu promedio paa terminar un rompecabezas

El día de hoy terminé mi rompecabeza número 100 en la categoría media y he conseguido un buen promedio de tiempo con respecto al promedio global de 9 min 22 seg

Aquí mi status:


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martes, 10 de octubre de 2006

Gran Premio de Japón

Sabado - Calificación

Schumacher y Alonso llegaban con espectativas de sacar ventaja para la última carrera de la temporada. Estaban igualados a 116 puntos pero con 1 victoria más para Michael que lo ponía momentáneamente al frente de la calsificación de pilotos. También era la penúltima carrera para Michelin y se especulaba la falta de atención al desarrollo para su penúltima carrera dejando a Bridgestone con la mano para llevarse el Gran Premio de Japón en beneficio de Ferrari.

La califiacación tuvo como primer ingrediente en la primera sesión, a los dos Red Bull que constantemente lograban llegar a la segunda parte. Los Super Aguri siguieron con su tónica y junto al Midland de Monteiro y Toro Rosso de Speed completaron los eliminado de la primera fase. En la segunda fase los que sorprendieron al no pasar el corte fueron los McLaren y el BMW de Kubica que, junto con el Williams de Webber, el Toro Rosso de Luizzi y el Midland de Albers completaron a los eliminados.

Para la última parte, la superioridad esperada de Bridgstone se hizo presente, no solo porque Massa y Schuamcher lograron el 1-2, sino también Ralf y Trulli en sus Toyota consiguieron el 3 y 4. La tercera fila la completaron Alonso y Fisichella, seguidos por los Honda de Button y Barrichello, para completar la quinta fila el BMW de Heidfeld y el Williams de Rosberg.

Domingo - Carrera

La carrera empezó tal y como se esperaba con Ferrari dominando y Alonso sólo pudo rebasar a Trulli comenzando una fila de procesión de 9 autos, incluyendo a Raikkonen que remontó 2 lugares en la arrancada. Estos autos llevaban un margen de ventaja de no más de 2 segundos entre ellos. Michael en una recta logró dar cuenta de Massa y se adueñó del primer lugar, pero sin poder sacar ventajas en segundos. Alonso, en cuarto se mantenia a 5 segundos del lider cuando por fin logró rebasar a Ralf por el tercer puesto.

Fernando y Renault tenían la misión de dar alcance a Felipe Massa para quedar atrás de Schumacher y ahí comenzó a sonreírle la suerte a Renault. Massa comenzó a tener problemas con su auto que lo obligó a hacer su entrada a pits 3 vueltas antes de lo previsto. Al salir, se encontró atrás de Heidfeld que iba con un ritmo más lento y cuando Alonsol, 2 vueltas después entró, salió adelante del brasileño.

La estrategia que mejor funcionó fue la McLaren para Kimi al hacerlo llegar al 4o puesto sin haber entrado a pits y logró descontar segundos valisoso para salir de su primera parada en la zona de puntos. Se especuló que podría terminar la carrera sin volver a entrar a pits.

Robert Kubica, que había tenido problemas en la calificación, trataba desesperadamente de llegar a los puntos y mantener su paso como un piloto novato con mucho futuro. Al reacomodarse los autos, Schuamcher iba en primero seguido de Alonso y Massa en tercero a muchos segundos de desventaja con respceto al español pero con confianza para retomar el liderto en el campeonato de constructores. Fisichella por su parte, había dado cuenta de los Toyota que demostraron, junto con Ferrari que la ventaja de Bridgestone contra Michelin en la calificación, no era tal en la carrera.

A falta de unas 15 vueltas para el final, se vino la desgracia para Ferrari, ya que después de 4 años, un motor les fallaba y precisamente fue el Schuamcher, que le llevaba 5 segundos de ventaja a Fernando después de su segunda parada en pits. Michael después declaró: "We are a great team. Our guys are the best and I have a great affection for everyone at Ferrari and am always more than satisfied in the way we work. Incidents like today’s can happen and they are part of racing. You win together but you also lose together. Today we did our best, I was leading the race and then my engine broke. That’s the simplest way to sum it up. That is Formula One. We can be proud of what we have achieved since Canada: we were twenty five points behind and no one could have thought we would be back in the fight for the championship, but we did it. Now we are nine points behind in the Constructors’ classification and we will do all we can to win this title in Brazil. As for the Drivers,’ it is lost. I don’t want to head off for a race, hoping that my rival has to retire. That is not the way in which I want to win the title."

Alonso así tenía la gran ventaja de llegar a Brasil con 10 puntos de ventaja sobre el alemán, pero Ferrari le pidió a Massa que alcanzara a Alonso para tratar de superarlo, sin embargo la diferencia de tiempo permaneció igual. Ahí fue cuando la última parte de suerte le llegó a Renault cuando Raikkonen, que iba en tercero, siempre sí hizo su segunda parada en pits y le legó el tercer puesto a Fisichella dejando a Renault con amplia ventaja en el campeonato de cosntructores

Raikkonen, que el próximo año corre para Ferrari declaró: "That was a good result for where we started the race, but it is not really good enough to be fighting for fifth place, and not what we wanted out of the weekend. The car felt a lot better today especially in the long runs, but our race today was lost in qualifying yesterday where we just couldn't get the speed out of the car that was possible." Al final, Renault logró el 1-3 con Massa defendiendo el campeonato de cosntructores y con una mínima posibilidad de que Michael logre su 8o título antes de retirase. Habrá que ver que pasa en Brasil, ya que nada está escrito todavía.

Las declaraciones de los tres primeros:

1o Fernando Alonso: "This win is a surprise for us all, a beautiful surprise. After qualifying, Ferrari seemed to be a long way in front, but as soon as we started racing today, I could feel that the car was well-balanced, and that we had the same speed as Ferrari. I took a risk to pass Jarno (Trulli) at the start, because it was the only chance, and then later in the stint I could see Ralf (Schumacher) was having problems - and I got a run on him into turn 1. After the second stops, I still thought I could win, because the gap to Michael (Schumacher) was only five seconds, so why not? Then I saw the smoke coming into turn 8, and I was watching the asphalt for oil. I thought it was a Spyker in front of me, and only when I went past did I realise it was Michael. After that, we turned the engine down, and just took things carefully to the finish. This win means a lot to the Renault team, and we have deserved it, and been waiting for it, ever since Hungary. The guys at the track, at the factories in Viry and Enstone, and at Michelin, have never given up all season. Now we feel confident for Brazil - but we are taking nothing for granted. The races are long, and you have to get everything right to make sure you finish in front. We have a good situation for the championship, but we will be racing the same way at Interlagos, to win."

2o Felipe Massa: "What happened to Michael (Schumacher) when he was leading is a great shame. I also had a problem in the first stint, with a puncture in my right rear wheel, which had led to a slow but gradual loss of air. As a precaution, the team brought me in for my pit stop three laps earlier than planned. I went out on track behind a slower car and that cost me my chances of staying ahead of Alonso and, as things turned out, of winning the race. We can still win the Constructors’ title, even if we know it is very difficult. For my home race in Brazil, I will give it my all to achieve that."

3o Giancarlo Fisichella: "This was a great result for me, for Fernando and for the whole team. But psychologically, this has been a hard weekend for me. My best friend ever Tonino (Visciani) died last Thursday, and it hasn’t been easy for me. I just want to dedicate this podium to him, and to say ‘ciao’. In terms of the race, the car was not bad and we had a good strategy, because I was able to pass the Toyotas at the stops. The Michelin tyres worked perfectly as well, and we had the pace all the way through the race. Now, we need to go to Brazil and be aggressive. The team is determined to win the constructors’ championship, and I want to make sure I get third in the drivers’ championship. So we will be aggressive, be focused, and try to win."

Resultados

1 Fernando Alonso - Renault - 10 puntos
2 Felipe Massa - Ferrari - 8 puntos
3 Giancarlo Fisichella - Renault - 6 puntos
4 Jenson Button - Honda - 5 puntos
5 Kimi Räikkönen - McLaren-Mercedes - 4 puntos
6 Jarno Trulli - Toyota - 3 puntos
7 Ralf Schumacher - Toyota - 2 puntos
8 Nick Heidfeld - Sauber-BMW - 1 punto
9 Robert Kubica - Sauber-BMW
10 Nico Rosberg - Williams-Cosworth
11 Pedro de la Rosa - McLaren-Mercedes
12 Rubens Barrichello - Honda
13 Robert Doornbos - RBR-Ferrari
14 Vitantonio Liuzzi - STR-Cosworth
15 Takuma Sato - Super Aguri-Honda
16 Tiago Monteiro - MF1-Toyota
17 Sakon Yamamoto - Super Aguri-Honda
18 Scott Speed - STR-Cosworth

Retiros

19 Mark Webber - Williams-Cosworth
20 Michael Schumacher - Ferrari
21 David Coulthard - RBR-Ferrari
22 Christijan Albers - MF1-Toyota

Vuelta más rápida: Fernando Alonso 1:32.676

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lunes, 9 de octubre de 2006

Cafés y bares

Esto no es una continuación de los posts de
dónde comer chido por 100 varos o menos
, pero también, en mis visitas a diferentes puntos de la ciudad, he encontrado lugares chidos (baratos y caros), en donde se puede uno divertir.

En primer lugar, un sitio que he frecuentado desde que estaba en la Universidad (por ahí de la primera mitad de los 90's), en la Condesa un café y librería que se llama El Péndulo y que además cuenta con varias sucursales, como la de Polanco y Zona Rosa, además de cafecitos en Perisur y Santa Fe. Ahí recomiendo los capuchinos y para comer, alitas o la Sábana Marquez. Yo nada más conozco el de Polanco y la Condesa,y definitivamente prefiero el de Polanco.

Otro sitio que tiene poco que conocí, fue el Lucky 7, en Satélite, que es un bar donde a veces tocan en vivo, pero en general, la música que poenen cuando no, está chida. Ahí sólo he comido alitas agridulces y picosas y estan buenas ambas, aunque se requiere una buena cantidad de servilletas porque sí manchan las manos cañón.

Otro lugar que, aunque llevo varias semanas sin ir, es un bar que se llama 299 y está en Av. Azcapotzalco 299 y donde viernes y sábado tocan bandas en vivo. Una toca metal y la otra toca rock en general, incluyendo urbano. El lugar no es caro, pero sí está medio chacal para llevar fresitas.

Por último, quiero recomendar un cafecito que se ecuentra en la Nápoles, en Dakota casí esquina con Alabama y que tiene unos sandwiches, crossaints y cafés muy buenos. No es nada caro y se la pasa uno muy bien para algo tranquilo. Lo malo del lugar (además de que no me acuerdo del nombre) es que lo cierran temprano, como a las 10 de la noche.

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sábado, 7 de octubre de 2006

Ferrari vs Fiat

Ahí nomás para que vean la gran diferencia de un Fiat, un Ferrai y un F1. No tengo el dato de cuándo se hizo la prueba, pero debió ser a finales de los 90 o principios de siglo, 1998 o 1999 tal vez.



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jueves, 5 de octubre de 2006

Tip para celular

Me encontré un blog de unos piratas y entre todas las cosas interesantes que postean, aquí les paso uno de datos sobre celulares.

Nextel y Telcel cuentan con el servicio de mensajes vía correo electrónico, pero hay un servicio que funciona gratis, tanto por la tecnología de los aparatos como de las antenas de trasmisión. Este servicio funciona es clandestino y por supuesto, tiene sus limitantes:

Sirve principalmente en Telcel y Movistar, en la zona centro y sur del país, con aparatos GSM. El resto es muy probable que no llegue a funcionar (norte del país, Iusacell, o los que no cuentan con GSM) pero pueden probar por las dudas.

La forma de mandar el mensaje es redactando el texto en cualquier plataforma de correo electrónico (html o POP3) dirigido a la siguiente dirección: 52(clave lada + número de celular)@mobile.celloneusa.com. El 52 es la clave del país, más el teléfono del celular, que son los 10 dígitos que forman la clave lada y el número (sin el 044) por lo que la dirección en el usuario deberá tener 12 dígitos más @mobile.celloneusa.com.

Ahí nomás para que lo chequen la página es bukaneroz.blogspot.com donde encontrarán además de datos tecnológicos, una postura política medio radical.

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miércoles, 4 de octubre de 2006

Gran Premio de China

Sabado - Calificación

La calificación estuvo precedida por la lluvia, que había amenzado durante la semana con aparecer en las sesiones y la carrera y ahí comenzó el gran premio, pero sin grandes sorpresas. Michelin en su antepenúltima carrera hizo ver mal a los neumáticos de Bridgestone al dejar fuera a los Toyota de Ralf y Jarno, los Super Aguri de Sato y Yamamoto y los Midland de Monteiro y Albers en la primera parte.

Para la siguiente sesión de calificación los que quedaron fuera fueron: Speed y Luizzi de Toro Rosso, Webber y Rosberg de Williams y el Ferrari de Massa y el Red Bull de Coulthard.

Ya en la última parte, y con la lluvia todavía presente, Alonso consiguió el mejor crono seguido de Fisichella. Los Honda de Barrichello y Button ocuparon la siguiente línea seguidos de Raikkonen y Schumacher. Detrás de ellos De la Rosa y Heidfeld y en la quinta línea Kubica y Doornbos que sustituyó a Klien.

Domingo - Carrera

Para la carrera la lluvia se despejó pero dejó la pista mojada y la amenza de volviera a caer agua. Todos salieron con llantas intermedias y ahí Alonso comenzó a sacar una importante ventaja sobre el resto, siendo protegido por Fisichella deteniendo al resto que era lidereado por Raikkonen que había rebasado a los dos Honda. Michael en un principio tuvo problemas para mantener el paso pero conservó su lugar.

Massa y Sato habían sido penalizados por cambio de motor y Massa comenzó una remontada impresionante por llegar a la zona de puntos. Alonso por su parte logró sacar una ventaja de casi 25 segundos sobre Schuamcher y Raikkonen comenzó a presionar a Fisichella por el segundo puesto. Unas vueltas más adelante logró rebasarlo, pero solo para entrar a la primera parada de pits programada.

Al salir, Raikkonen mantenía un excelente ritmo pero tuvo que abandonar por rotura de motor: "That was a shame as it was looking like we could achieved a win today. I don't know exactly what happened, but all of a sudden the throttle didn't react correctly and the engine went into safety mode and selected neutral. I made a good start and then got on the outside and gained a couple of places - it was a bit tight, so I didn't manage to get past Fisichella at that point. I overtook him later on and was gaining on Alonso before my first scheduled pitstop "

Alonso había sufrido un ligero despiste, pero segui manteniendo su segundo puesto y Schumacher venía remotando al tercer puesto contra los Honda que también manteníá la lucha contra los BMW de Kubica y Heidfeld. Todos entraban a pits conservando sus llantas, pero Alonso por el despite le cambiaron sus llantas delanteras. Al salir, la ventaja que tenía se desvaneció al tiempo que Michael presionaba a Giancarlo para obtener el segundo sitio.

Ambos pilotos alcanzaron a Fernando y lo rebasaron por el mejor ritmo que traían y pronto le sacaraon segundos de ventaja hasta que Michael rebasó a Fisichella y se iba para adelante. BMW por su parte cometieron un error garrafal con Kubica al cambiarle las llantas para piso seco cuando apenas se secaba la pista y perdió lugares teniendo que volver a cambiar sus llantas a piso semimojado.

En la segunda entrada de pits, todos cambiaron por llantas de piso seco y Schumacher comenzó a sacar todavía más ventaja sobre Fisichella, pero Alonso perdió casi 10 segundos cuando se atoró la llanta trasera en su recambio, pero comenzó remontar tiempo hasta que a pocas vueltas del final allcanzó y rebasó a Fisico para obtener el segundo lugar.

Michael sin presión aflojó el paso y permitió que Alonso se acercara a menos de 5 segundos, pero aún así obtuvo su victoria. En las últimas vueltas un incidente de Heidfeld con Sato y Albers produjo que el alemán cayera del 4o sitio al 7o y los comisarios castigaron a Sato y Albers por el incidente.

Nick declaró al final: "This was the most disappointing race of my career - not only in F1 but in my entire life. Right up to the end I was certain I would be fourth, but then a few backmarkers caused trouble. The first one was Albers, who stayed on the dry line and didn’t let me pass. I had to brake on the wet, almost spun, went on the grass and lost a few seconds. Then Super Aguri Honda driver, Sato, blocked me for almost a lap. He was fighting, although he was a lap behind, and using an advantage he had at this stage of the race due to his Bridgestone tyres. Because of this, the other two Hondas caught me and Albers and Sato were in the way. Barrichello crashed into the back of me and after this I had to be happy to make it to the finish. Before all this happened I was very quick today."

Las declaraciones de los tres primeros:

1o Michael Schumacher: "I am so happy! I want to thank the team for this result, as they did a fantastic job. After the start, I was surprised to find that I could match the pace of those ahead of me, which was better than I had expected. After a while, I was able to close up on Fisichella. I thought that if I could pass him, even if I could not win, then at least I would only lose two points to Fernando (Alonso) and given where I started that would have been a good result. It was very important to reduce the gap to the Renaults when the track began to dry. The crucial moment came with the switch to dry tyres. I knew that even if Fisichella managed to stay ahead of me after his stop, I would have the chance to pass him going into the first corner as he would be in trouble with the temperature of his tyres and that is what happened. In the final laps, I drove very carefully. I had a good gap but the track conditions were getting difficult, however, I was never worried about getting caught."

2o Fernando Alonso: "This was a difficult race for the team because we lost a very good opportunity today. I built up a good lead in the first 20 laps, but my front tyres were badly worn - and the conditions were difficult as the track was drying very slowly. We made the decision to change the fronts for a new pair, and it was the wrong one - as we saw with Fisi (Giancarlo Fisichella) and Michael, who kept all four tyres on the car and were much quicker. After that, the only thing we could do was go to dry tyres as early as possible - and hope to catch up the time to Michael. In the end, there were not enough laps left. So it was a bad day, but this is a fantastic fight for the championship, and I go to Japan feeling really confident. We had the quickest car today, and we have two more good chances to win. I believe we can do it."

3o Giancarlo Fisichella: "This was a good race for me - and a good result for myself and the team. Finishing third means I go ahead of Massa in the drivers' championship, and the team is leading the constructors' championship again. I started with the biggest fuel load of any car at the front, so the first laps were quite tough - but the conditions came to me really well as the circuit dried. We kept the same set of tyres at the stop, and I was able to be very competitive and pull away from Michael. But when I came out on dry tyres, the track was so slippery - and the tyres weren't at temperature yet. I slid wide, and Michael got past. After that, we turned the engine down to save it for Japan, and made sure of the podium finish. After seeing how the car performed today, we know that we have the performance to win both titles, beginning next weekend in Japan."

Resultados

1 Michael Schumacher - Ferrari - 10 puntos
2 Fernando Alonso - Renault - 8 puntos
3 Giancarlo Fisichella - Renault - 6 puntos
4 Jenson Button - Honda - 5 puntos
5 Pedro de la Rosa - McLaren-Mercedes - 4 puntos
6 Rubens Barrichello - Honda - 3 puntos
7 Nick Heidfeld - Sauber-BMW - 2 puntos
8 Mark Webber - Williams-Cosworth - 1 punto
9 David Coulthard - RBR-Ferrari
10 Vitantonio Liuzzi - STR-Cosworth
11 Nico Rosberg - Williams-Cosworth
12 Robert Doornbos - RBR-Ferrari
13 Robert Kubica - Sauber-BMW
14 Scott Speed - STR-Cosworth
15 Christijan Albers - MF1-Toyota
16 Sakon Yamamoto - Super Aguri-Honda


Retiros

17 Ralf Schumacher - Toyota
18 Felipe Massa - Ferrari
19 Jarno Trulli - Toyota
20 Tiago Monteiro - MF1-Toyota
21 Kimi Räikkönen - McLaren-Mercedes

Descalificado

22 Takuma Sato - Super Aguri-Honda

Vuelta más rápida: Fernando Alonso 1:37.586

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martes, 3 de octubre de 2006

Fin de semana contrastante

Este fin de semana hubo varioas acontecimientos deportivos importantes (por lo menos para mí) ya que el sábado en primer lugar, ganaron las Chivas el clásico nacional.

En la madrugada del domingo las cosas siguieron bien con el triunfo de Schumacher en el Gran Premio de China (mañana pongo el post de la carrera), empatando en puntos con Alonso con 2 carreras por disputarse. Lo malo ahí fue que otra vez Raikkonen tuvo que abandonar por falla de motor, pero con el 5o lugar de De la Rosa, McLaren amarró el tercer lugar del campeonato de constructores.

A mediodía San Diego iba llevando bien un partido dominado por las defensivas, pero errores garrafales al final de juego le dieron el triunfo a los Cuervos por 16-13. Kansas ganó por paliza y Raiders afortunadamente perdió al final, cuando parecía que ganaría. Eso ayudó a que me llevara la quiniela (aunque de manera compartida... méndigos Jaguares).

Finalmente la Juventus ganó y está con -4 puntos en la serie B por su trinfo de visitante 2-0 con apenas 5 partidos jugados y tienen 4 triunfos y 1 empate. El primer lugar tiene 11 puntos, por lo que están a 16 puntos del lider y de mantener el paso el próximo año estarán de regreso en la serie A.

Este fin de semana que viene pinta tambien emocionante con San Diego recibiendo a Pittsburgh en la noche, donde hay una comida de por medio (de cortes) pero con el bonus de que si alguno resulta blanqueado, además otra comida en Burger King.

Se corre el GP de Japón en su penúltima fecha y también se corre la segunda fecha de la A1 en donde México está en segundo lugar detrás de Alemania.

A ver que tal se pone la quiniela también.

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2009

Próximos eventos deportivos